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車での事故は、自身だけの自損事故と他人が関与した車の事故が存在します。

あなただけの事故の時には自分で事故の対応をすることで終了となりますが、他人を巻き込んだ車での事故はどちら側にどの割合でミスがあったのかを分析しその状況によって自動車の修復の費用や和解金等が決定しますので保険屋さんの担当の方にも参加してもらい協議が欠かすことが出来ません。

一般的な車での事故の時それぞれにいくらかの過失があるケースが大部分でどちらか一方の間違いを追及する状態は多くないようです。

当然の事ですが信号無視や一旦停止無視などはとても大きな間違いになりますが被害者にも責任があると判断されます。

車での事故の際にはどのドライバーの落ち度で発生したのかという決着が非常に大切になってきますので、この結果を当事者に分かりやすく表現したものが《過失割合》というものです。

先ほど記述した赤信号で止まらなかったり、一時停止で止まらなかった条件では法上事故を起こした側に完全な落ち度があるように見えますが、この状況でその車が前の方から近づいてきて目で見てチェックできた状態だとすれば自動車事故の被害者でも注意不足があるとして10%程度のミスが指摘される可能性もあります。

この状況では加害者が9割事故に巻き込まれた人が1割過失の割合となって割合が大きな方に間違いが問われる事になるのです。

もっといえばこの過失の割合昔の車の事故の判例をものさしとして結論付けられる状況が往々にしてあり、日弁連の交通事故相談センターから公にされている過失割合認定基準表のようなものがベースとして使われています。

この過失の割り当てが高ければ高いほど落ち度、言い換えると賠償金も大きくなるので、事故に関する話し合いは本人達だけでなく保険屋さんの担当者に加わってもらって冷静にやり取りすることが必要不可欠です。